Volets roulants
La compatibilité dépend du diamètre du tube, du type d’axe et du poids du tablier. Si le volet coulisse correctement et que le coffre offre assez d’espace pour le moteur, la motorisation est généralement possible.
Un frottement dans les coulisses, une lame légèrement vrillée ou une attache fatiguée peuvent créer un point dur. Sur un volet motorisé, un condensateur affaibli provoque également une montée difficile.
Le moteur filaire se commande via un interrupteur mural, tandis que le moteur radio utilise une télécommande. La mécanique est identique : seule la méthode de commande change.
Un nettoyage des coulisses deux fois par an et un contrôle des attaches suffisent à maintenir une course fluide et à éviter la majorité des pannes.
Le moteur se met en sécurité lorsqu’il force. Il faut vérifier les coulisses, l’état du tablier et les réglages des fins de course avant toute nouvelle manipulation.
