Motorisation de porte de garage Nice SPIN20BDKCE avec 1 ON2E

Le kit SPIN20BDKCE pour porte de garage contient :

- 1 opérateur électromécanique de force 650 Nm SN6021, 

- 1 logique de commande intégrée avec éclairage et récepteur intégré,

- 1 emplacement pour récepteur embrochable,

- 1 rail épaisseur 35 mm en 3 segments d'1 mètre avec courroie,

- 1 Télécommande 433,92 Mhz 2 canaux

- Notice et accessoires de pose

La batterie PS124 n'est pas compatible avec le SPIN20KCE

Kit motorisation pour portes sectionnelles jusqu'à 10,5 m² et basculantes débordantes jusqu'à 11,8 m2 avec technologie BlueBUS.
Rail en 3 segments de 1 m (SPIN20KCE) ou en 1 segment de 3 m (SPIN23KCE), pré assemblés.
Installation rapide dans tous les espaces avec la tête orientable, le débrayage à câble et la commande manuelle très pratique.
Système de déclenchement par cordelette pour actionner l'opérateur sans télécommande et sans devoir installer de commandes murales !
Très simple grâce au système BlueBUS qui permet de réaliser des connexions grâce à seulement deux fils entre la logique de commande et les photocellules.
Sécurisé : détection des obstacles et programmation automatique des temps de travail, monitorage de l'absorption du moteur le long de la course, autodiagnostic avec signalisation au moyen de la lampe clignotante et éclairage automatique.
Accélération et ralentissement au début et à la fin de chaque manoeuvre.
Prévu pour la connexion de barres palpeuses de dernière génération 8,2 KOhm.
Lumineux : ampoule de 21 W.
Limites d'utilisation

Pour portes sectionnelles jusqu'à 10,5 m2 et basculantes débordantes jusqu'à 11,8 m2 avec technologie BlueBUS.

Rail en 3 segments de 1 m (SPIN20KCE/1) pré assemblés.

Installation rapide dans tous les espaces avec la tête orientable, le débrayage à câble et la commande manuelle très pratique.

Système de déclenchement par cordelette pour actionner l'opérateur sans télécommande et sans devoir installer de commandes murales !

Très simple grâce au système BlueBUS qui permet de réaliser des connexions grâce à seulement deux fils entre la logique de commande
et les photocellules.

Sécurisé : détection des obstacles et programmation automatique des temps de travail, monitorage de l'absorption du moteur le long de la course,
autodiagnostic avec signalisation au moyen de la lampe clignotante et éclairage automatique.

Accélération et ralentissement au début et à la fin de chaque manoeuvre.

Prévu pour la connexion de barres palpeuses de dernière génération 8,2 KOhm.

Lumineux : ampoule de 21 W.