Le choix est vaste et se caractérise par la forme et l’épaisseur de l’axe d’enroulement et son application : s’il est utilisé côté manœuvre (treuil ou couple conique) ou côté opposé au treuil.

Il existe des embouts simples, avec piston, avec ou sans nez, avec ou sans arrêts escamotables, télescopiques. L’embout est souvent changé à l’identique lorsqu’il casse.

Les formes disponibles de tubes les plus courants : octogonal, ZF, Deprat, Soprofen, etc.